Beto SP-002AGN Pompe à vélo en Alliage avec manomètre, Argent

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Description du produit
- Jauge de classe industrielle pr cise de 4 cm.
- Bouton de d compression.
- Tuyau pivotant pour un pompage facile.
- Capacit 300 psi 20 bar.
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Lorsque vous gonflez les valves Presta, assurez-vous qu'elles sont ouvertes en les d vissant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
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Avec support
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Mise niveau de la conception et des mat riaux - Pompe v lo GOBKO Les tubes int rieurs et ext rieurs sont en acier haute r sistance, qui est plus r sistant l'usure et a une surface lisse. Et le tube en caoutchouc de la pompe air portable est d tachable, r sistant au gel et haute temp rature r sistance, base de pompe plus large et plus paisse, antid rapant, plus facile gonfler rapidement
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Beto SP-002AGN Pompe à vélo en Alliage avec manomètre, Argent
Jauge de classe industrielle pr cise de 4 cm.
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Tuyau externe pivotant pour un pompage facile, poign e en T sans pince.
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L ger et compact sp cialis dans la pompe v lo depuis plus de 30 ans, nous savons que les cyclistes voudront transporter la pompe avec eux dans un sac dos ou un sac de hanche. Notre pompe de choc VTT est bien con ue. L g re et compacte, parfaite pour l'emballage de v lo, ou une utilisation d'urgence sur un long trajet, une pompe chocs portable ne prendra pas beaucoup de place et n'ajoutera pas beaucoup de poids.
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Poign e en forme ergonomique, recouverte de caoutchouc
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Avec protection anti-poussi re
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Beto Pompe à vélo portable – Pompe à pied pour vélo avec jauge industrielle montée sur le dessus et bouton de purge d'air – Valve Presta Schrader Dunlop universelle, tube en acier 160 psi max
Grande jauge pr cise cette pompe pied pour v lo a une grande jauge mont e sur le dessus de 6,3 cm qui est pr cise et claire lire. Jauge de niveau industrielle super pr cise, si vous remplissez vos pneus, il y a galement un bouton de purge d'air rouge int gr dans la t te de la pompe pour effectuer des ajustements mineurs si n cessaire.
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Inflation Rapide - Le corps du cylindre en acier de la pompe v lo de VOGORA est form par une coul e int grale. Le piston de haute qualit fournit une forte puissance de gonflage, et le cylindre raccourci fournit un plus petit volume et une pression plus lev e, qui peut tre rapidement gonfl .
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