Boulon Banjo, 7/16 Po X 20 UNF Boulon Banjo en Acier Inoxydable 25 Mm de Long Adaptateur de Raccord de Frein avec 2 Rondelles
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Description du produit
- V hicules concern s Ce Banjo Vis Boulon 7 16"" x 20 UNF est un connecteur essentiel pour les syst mes de carburant, de freinage et hydrauliques des v hicules. Il offre une tanch it haute pression, une r sistance aux vibrations et la corrosion, ce qui le rend id al pour la r paration et la modification d'une large gamme de v hicules.
- Raccords de conduites de fluides haute pression Ce Banjo Vis Boulon est sp cialement con u pour les syst mes hydrauliques automobiles. Sa fonction principale est de connecter les conduites de fluides haute pression (comme les conduites de frein et de direction assist e). Son int rieur creux permet le passage de fluides tels que le liquide de frein et l'huile hydraulique, tandis que son filetage s'engage fermement dans le raccord de conduite pour cr er une connexion rigide.
- tanch it dynamique et pr vention des fuites Le banjo vis boulon est quip d'une rondelle extrud e en cuivre chaque extr mit , qui est serr e au couple lors de l'installation. La pression de couple provoque une d formation plastique de la rondelle, comblant le petit espace entre le boulon et le raccord de conduite, cr ant ainsi une double barri re d' tanch it .
- Durabilit Les Banjo Vis Boulon sont fabriqu s en acier inoxydable haute r sistance et galvanis s pour r sister la corrosion due au liquide de frein, au sel de voirie et aux environnements humides. Le traitement de surface garantit une r sistance optimale. Risque de rouille et de fragilisation dans des conditions de fonctionnement difficiles.
- Remarque sur l'installation Les Banjo Vis Boulon doivent tre serr s strictement selon le couple de serrage indiqu dans le manuel du v hicule. Un desserrage excessif peut provoquer des fuites, tandis qu'un serrage excessif peut endommager les filetages ou les tuyaux. Remplacez la rondelle en cuivre apr s chaque d montage. La r utilisation d'anciennes rondelles peut entra ner une d faillance du joint.
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