VATRER POWER 51.2V100AH Batterie Lithium LiFePO4 100A BMS, Écran Tactile & APP Bluetooth, Max. 4800W, 5000+ Cycles Parfait pour Systèmes Solaires Applications Indépendantes du Réseau

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Description du produit

  • Performances Haut de Gamme La batterie LiFePO4 51,2V 100Ah est compos e de cellules prismatiques automobiles de classe A avec une densit d' nergie plus lev e, des performances plus stables et une plus grande puissance. Et a une quantit d' nergie compacte de 5,12 kWh, ce qui quivaut 4 batteries LiFePO4 12V 100Ah en 4S (ou m me 8 batteries AGM 12V 100Ah en 8S).
  • cran Tactile & Surveillance par Application Notre batterie au lithium 51,2V 100Ah a une conception plus conviviale avec un cran intelligent tactile qui vous permet de surveiller et de contr ler la batterie tout moment, n'importe o . Il s agit sans aucun doute d une innovation majeure qui rend l exp rience utilisateur beaucoup plus confortable. Dispose galement de Bluetooth pour afficher les informations sur la batterie sur votre t l phone.
  • Interrupteur une Touche & deux Ports La batterie LiFePO4 51,2V 100Ah prend en charge un interrupteur marche arr t une touche pour une utilisation facile, elle peut tre allum e ou teinte d'une seule touche. Ce bouton fait galement office de disjoncteur. Il s' teindra automatiquement pour prot ger la batterie 51,2V lorsque le courant de charge est trop lev . La batterie au lithium poss de deux bornes positives et deux bornes n gatives qui aident quilibrer le courant.
  • Durabilit Exceptionnelle & Fonctionnement Facile Nos batteries au lithium 51,2V 100Ah offrent plus de 5000 cycles contre 300 500 cycles pour la batterie au plomb. Cela permet de minimiser les co ts de remplacement et de r duire le co t total de possession. Et le poids de la batterie au lithium fer phosphate est 50 % inf rieur celui de la batterie au plomb de m me capacit , le poids r duit la rend plus facile transporter et installer.
  • 100A BMS & Arr t Basse Temp rature La batterie d charge profonde Vatrer Power dispose d'un BMS 100A int gr pour la prot ger contre les surcharges, les d charges excessives, les surintensit s et les courts-circuits et a un excellent faible taux d'autod charge. L'arr t haute temp rature emp che une charge sup rieure 75 C. Et la protection contre les arr ts basse temp rature emp che la batterie d' tre endommag e dans des environnements basse temp rature.

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