Comparaison des outil de chaîne de distribution

Fonction: Le kit est un outil de rivetage de chaîne qui vous permet d'appuyer sur les cosses externes, les rivets des chaînes et de diviser les chaînes rapidement tout en renouvelant et en rivetant les chaînes de distribution Application: Compatible avec Mercedes Benz M102, M103, M271, M272, M273, M274, M276, 116, 615, 616, 617, Mercedes Benz 1.7/2.1/2.2/2.7/3.0/3.2/3.9/4.0 D CDi, Jeep Chrysler 2.2/2.7/3.0 D CRD Outils complets: L'emballage du kit comprend un outil de séparation, un entraînement d'outil de rivetage, une branche de remplacement, un élément de montage avec un verrou de chaîne et un loquet, des guides de chaîne et des pistons Solide et durable: La trousse à outils est fabriquée en acier durable avec une rigidité et une durabilité élevées, la surface est recouverte d'un revêtement antioxydant pour éviter la rouille et prolonger la durée de vie Outil pratique: Tous les outils de séparation de chaîne de distribution ont subi des tests moteur rigoureux pour garantir la fourniture de produits durables à nos clients

Note - Cet outil est exclusivement compatible avec les moteurs diesel BMW des séries N47, N47S, N57 et N57S. Il n'est pas utilisable sur les moteurs à essence ou d'autres types de moteurs qui ne sont pas des moteurs diesel 4 cylindres en ligne. Veuillez vérifier impérativement la référence moteur de votre véhicule avant achat.

pour Nissan Primaster 08-09, Qashqai 08-09, X-Trail 07-08 pour Renault Koleos 08-09, Laguna 05-08, Megane 07-08 pour Renault Scenic 08-09, Trafic 07-08, Vel Satis 08-09 pour Renault Verkehr Mk2 07-08 Mk3 2010- pour Renault Master 3, 2.3 litres CDi, M9T 670, 672 Boîte à outils de réglage de la synchronisation et de verrouillage pour moteurs d'entraînement à chaîne 2.0 DCi Pour maintenir l'arbre à cames, l'arbre de la pompe d'injection et le vilebrequin dans une certaine position lors du changement d'une courroie crantée ou lors d'autres réparations du moteur et pour déposer et remplacer la pompe d'injection.

Compatibilité précise avec de nombreux modèles et moteurs : Ce jeu doutils de temporisation est compatible avec les moteurs 1,5 TSI de VW/Audi/Seat/Cupra/Skoda.

Moteur applicable : outil essentiel pour chaîne de distribution compatible avec les moteurs diesel Mercedes Benz 1.7D 2.1D 2.2D 2.7D 3.0D 3.2D 3.9D et 4.0D CDi.

Fonction: Cet outil fournit les outils de synchronisation de base nécessaires pour remplacer la chaîne de transmission et l'arbre à cames.

【OEM】303-1587, 21-251/ 303-698 und 0188H/ 1860965000/303-1562. 【FONCTION】L'outil pour courroie de distribution est compatible avec le Ford TRANSIT 2006-2014 2.2TDCi Puma Duratorq Chain Drive Diesel Engine et Jaguar - X-Type (2005-2010).

【Ajustement parfait】Ce kit d'outils de calage moteur est conçu pour les moteurs diesel V6 de 2,7 L et 3,0 L et est compatible avec des modèles tels que l'Audi A4/A8/Q7 et le Volkswagen Touareg/Phaeton (voir la page produit pour la liste complète des véhicules compatibles) 【Protection de sécurité】Une utilisation correcte de ce kit prévient efficacement les erreurs de calage moteur et les dommages graves tels que les dysfonctionnements des soupapes et des pistons, garantissant ainsi un fonctionnement sûr lors des réparations de moteurs diesel 【Kit d'outils complet】Ce Kit d’outils de calage diesel comprend un outil de blocage d'arbre à cames, un outil de rotation de vilebrequin et un mandrin de blocage de tendeur, couvrant les composants les plus importants pour le calage moteur (voir la page produit pour la liste détaillée des composants) 【Durabilité】Chaque outil est fabriqué en acier de haute qualité offrant une excellente résistance à la compression et à l'usure.

Fuerdich

NSGMXT Kit d'outils de réglage de chaîne de distribution compatible avec A-u d-i A1 A3 V-W G0lf Pasat E0s 1.4 TSI CAV CAX CTH 03E109507S 03E109507K Numéro

1. Fonction : convient au moteur 1.6 CDTi pour le retrait de la chaîne de distribution et le remplacement de la chaîne de distribution.

1. Fabriqué en acier au carbone, antirouille et anticorrosion, peut être utilisé pendant longtemps 2. Cet outil est utilisé pour maintenir l'arbre à cames au point mort haut (TDC).